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九州新幹線の新大牟田駅でございます。三層構造の高架駅で、相対式2面2線となっており、通過線はございません。駅舎外壁は2～3階部分が緩やかな曲線が波打った形状になっており、1階部分はレンガタイルとなっております。在来線大牟田駅から遠く、基本的に速達タイプの列車が停車しない新幹線単独駅であることもあり、利用客が少ない新幹線駅となっておりますね。
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コメント一覧 （1件）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%A4%A7%E7%89%9F%E7%94%B0%E9%A7%85
新大牟田駅（しんおおむたえき）は、 福岡県大牟田市大字岩本にある、九州旅客鉄道（JR九州）九州新幹線の駅である。大牟田市の代表駅である大牟田駅（JR鹿児島本線・西鉄天神大牟田線）から約7km北東の岩本地区に設置された。最も近いJR（在来線）駅は吉野駅、西鉄駅は東甘木駅であるが、いずれも当駅から3-4km離れている。なお、大牟田駅とは選択乗車が可能である。相対式ホーム2面2線を有する高架駅。通過線がなく、安全のために可動式安全柵が設けられている。駅舎は三層構造で、近代化遺産をイメージして1階にれんが風のタイルを用い、2、3階の外壁は緩やかに波打たせ、未来へ吹き抜ける風を表現している。内装にはカルタや大蛇山をあしらっている。改札口および待合室は1階、ホームは3階にある。また、改札口や待合室と自由通路を挟んで反対側（北側）には新大牟田駅観光プラザがある。当駅の南側（三池トンネル北側入口付近）に新大牟田保守基地が設置された。駅周辺では区画整理が行われ、駅利用者のための駐車場が整備されている。また、周辺に住宅地などを整備する計画がある。このうち、新大牟田駅南側産業団地（2023年7月末に工事完了予定）では、広さは約8haの敷地に、旅館や映画館、浴場や産業用電気機械器具製造業などが導入される計画となっている。