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DoraNeko

東海道本線と名鉄三河線の刈谷駅でございます。北側のJR東海道本線と南側の名鉄三河線の改札はともに駅の南北を結んでいる連絡通路にございます。東海道本線と三河線は並行路線ではなく競合関係に無いためか、かつては共同使用駅だったんですな。現在でも連絡通路で改札は隣り合わせでございます、従って乗り換えはスムーズに可能でございますですね。南北それぞれにロータリーが設けられている大きな駅前広場でございます、はい。蛇足ですが、刈谷だけにコレばっかりや、とか言う駄洒落を何とか嵌め込もうと試みましたが、少々ヨッパなせいか上手くいかなかったですわw (←アホくさw)

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    刈谷駅(かりやえき)は、愛知県刈谷市桜町一丁目および若松町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線および名古屋鉄道(名鉄)三河線の駅である。刈谷市の玄関口となる駅で、東海道本線の豊橋駅 – 岐阜駅間では名古屋駅、金山駅に次いで乗車人員が多い主要駅である。南口側には名鉄三河線が乗り入れており、両駅を乗り換える利用客も多い。以前は共同使用駅だったが1989年(平成元年)の橋上化により別々の改札口を設けるようになった。開業当時は中心市街地から離れた場所に立地していたが、大正時代には豊田紡績が駅付近に工場を設けたのを皮切りに系列企業の駅前進出が進み、刈谷駅の利用者増加および刈谷市の工業都市としての発展をもたらした。現在では名実ともに刈谷市の中心地となっており、駅周辺の開発も進んでいる。北側にJRの駅が、南側に名鉄の駅がある。両駅の改札口は分離されているが、両方とも駅の南北を結ぶ連絡通路に面している。駅周辺には市街地が形成されており、その外側にトヨタグループの本社や工場が林立している。豊田系工場が駅周辺に集積することで、豊田系以外の関連企業も取引上の利便性から駅周辺に工場を設けた事例が多い。

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