DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’東海道本線の山崎駅でございます。今ではJR京都線と言った方が通りがよろしいのでございますね。ホーム上に京都府と大阪府の府境がございます。大阪側のカーブは通称サントリーカーブと呼ばれる撮り鉄のメッカなのだそうですな。拙者は小学生の頃にタケノコ掘りに着た記憶がございますよw この駅付近に来たのは恐らくはその時以来なのではないかと思います。古い駅舎になんとなくですが見覚えが残っておるのでございます。’ avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 京都府 大山崎町 鉄軌道 駅 JR JR西日本 鉄道 普通鉄道 東海道本線 JR京都線 山崎駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 新大阪駅に停車中の、関空特急ハローキティはるかでございます。 大山崎駅は、京都府乙訓郡大山崎町にある、阪急電鉄京都本線の駅。 関連記事 淵垣駅は、京都府綾部市渕垣町林ノ下にある、JR西日本舞鶴線の駅。 2022年8月10日 五条大橋は、京都府京都市を流れる一級河川鴨川に架設された橋。 2016年4月23日 松葉で「に志ん蕎麦」 2012年7月8日 嵐山駅は、京都市右京区嵯峨天龍寺造路町にある京福電気鉄道の駅。 2021年4月23日 国登録有形文化財の旧不動貯蓄銀行京都支店、SACRAビル。 2021年12月27日 叡山電鉄修学院車庫でございます。 2021年8月31日 木津川台駅は、京都府木津川市吐師高樋にある、近畿日本鉄道京都線の駅。 2023年1月8日 ひだりうまは馬を左右反転させた字で、縁起物として知られる。 2022年9月17日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 山崎駅(やまざきえき)は、京都府乙訓郡大山崎町字大山崎小字西谷(こあざにしたに)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。駅舎は京都府内にあるが、敷地の一部は大阪府三島郡島本町山崎にあり、ホーム上に府境を示す看板がある。このため、島本町民の利用者も多い(島本町は郵便番号・市外局番ともに京都府扱いの番号となっている)。1927年(昭和2年)に竣工した木造平屋建ての駅舎を有する。駅の大阪方の曲線(通称サントリーカーブ、サントリー山崎蒸溜所に隣接していることが由来)は鉄道写真の有名撮影地として知られたが、撮影目的での立ち入りが相次いだことから平成20年(2008年)にフェンスが設けられた。2008年3月15日に島本駅が開業するまで、隣接駅であった高槻駅までの駅間距離は7.5kmとJR京都線内では最長であった。函館本線にある同じ表記の駅の乗車券面類には「(東)山崎」と表記される。島式ホーム2面4線(12両編成対応)と下りに待避線1本を有する地上駅である。ホームの外側線側(新快速・特急列車用)は封鎖されている(快速は内側の線路を通過)。傾斜面上にホームがあるため、駅舎はホームより下層に設けられている。駅の先すぐに京都寄りは半径600mのカーブとなるので、通過電車は駅構内手前から100km/hに減速する。周辺にサントリーの工場などが所在するため、かつては貨物施設があったが、現在は跡地が保線施設となっている。阪急京都本線の大山崎駅とは約250mと比較的近いため、徒歩での乗換が可能で、乗換の検索ソフトではJR・阪急双方の駅が表示されるものも存在する。京都・大阪間では最も近接している駅である。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 山崎駅(やまざきえき)は、京都府乙訓郡大山崎町字大山崎小字西谷(こあざにしたに)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。駅舎は京都府内にあるが、敷地の一部は大阪府三島郡島本町山崎にあり、ホーム上に府境を示す看板がある。このため、島本町民の利用者も多い(島本町は郵便番号・市外局番ともに京都府扱いの番号となっている)。1927年(昭和2年)に竣工した木造平屋建ての駅舎を有する。駅の大阪方の曲線(通称サントリーカーブ、サントリー山崎蒸溜所に隣接していることが由来)は鉄道写真の有名撮影地として知られたが、撮影目的での立ち入りが相次いだことから平成20年(2008年)にフェンスが設けられた。2008年3月15日に島本駅が開業するまで、隣接駅であった高槻駅までの駅間距離は7.5kmとJR京都線内では最長であった。函館本線にある同じ表記の駅の乗車券面類には「(東)山崎」と表記される。島式ホーム2面4線(12両編成対応)と下りに待避線1本を有する地上駅である。ホームの外側線側(新快速・特急列車用)は封鎖されている(快速は内側の線路を通過)。傾斜面上にホームがあるため、駅舎はホームより下層に設けられている。駅の先すぐに京都寄りは半径600mのカーブとなるので、通過電車は駅構内手前から100km/hに減速する。周辺にサントリーの工場などが所在するため、かつては貨物施設があったが、現在は跡地が保線施設となっている。阪急京都本線の大山崎駅とは約250mと比較的近いため、徒歩での乗換が可能で、乗換の検索ソフトではJR・阪急双方の駅が表示されるものも存在する。京都・大阪間では最も近接している駅である。 返信
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