DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’赤穂線の備前福河駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、無人駅でございます。元は島式1面2線で、駅舎側の1線を廃止して現在の形状になったものですな。かねて不思議に思っていたことなのですがね、兵庫県内であるにもかかわらず駅名に備前を冠している理由は、元が岡山県和気郡福河村だったのが、地元住民の要望から兵庫県に編入された経緯があるのですな。越県合併が行われたのだそうでございます。なるほど納得でございます。’ align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 兵庫県 鉄軌道 駅 JR JR西日本 鉄道 普通鉄道 赤穂市 赤穂線 備前福河駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 西相生駅は、兵庫県相生市千尋町にある、JR西日本赤穂線の駅。 日生駅は、岡山県備前市日生町寒河にある、JR西日本赤穂線の駅。 関連記事 駒ヶ林駅そばの六間道商店街、三国志づくしでございます。 2022年12月15日 当機は定刻より早く神戸空港に着陸いたしました。 2021年9月10日 丹波竹田駅は、兵庫県丹波市市島町にある、JR西日本福知山線の駅。 2023年5月27日 天和駅は、兵庫県赤穂市鷆和字苗座にある、JR西日本赤穂線の駅。 2021年3月17日 六甲ケーブル線は、兵庫県神戸市灘区にある六甲山観光のケーブルカー路線。 2020年6月28日 武庫川駅から武庫川線で、武庫川団地前駅まで移動いたします。 2022年7月5日 新開地で大ウケしましたが? 2015年3月1日 伊川谷駅は、神戸市西区前開南町にある、神戸市営地下鉄の駅。 2023年1月12日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 備前福河駅(びぜんふくかわえき)は兵庫県赤穂市福浦にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)赤穂線の駅である。1955年(昭和30年)3月1日の開業時、この地は岡山県和気郡福河村であったため、駅名は旧国名(備前国)と村名に因んで名付けられている。同月31日には日生町となったものの、地元の要望により、1963年(昭和38年)9月1日に兵庫県に編入された。駅名に「備前」が付くのはその名残である。また、当駅は現在は近畿統括本部の管内だが、国鉄時代は最後まで岡山鉄道管理局の管内だった。なお、当駅から岡山寄りの福浦第一踏切を挟んで程無い地点に支社境界標があり、そこから先は岡山支社の管内となる。播州赤穂駅までは岡山支社側のみが列車運行を行っており、播州赤穂駅から当駅にかけての区間において、近畿統括本部側は事実上施設管理のみとなっている(この特徴は山陰本線の諸寄駅・居組駅[注釈 1]、JR東日本の、東北本線の高久駅・黒田原駅・豊原駅や、上越線の湯檜曽駅・土合駅などとの類似点でもある)。岡山方面に向かって右側に単式1面1線のホームを持つ地上駅(停留所)。かつては島式1面2線であった。これは列車交換のためではなく、現存する側が旅客用、撤去された側(駅本屋側)は貨物の機回し用として設置されていたためであった。そのため、当時から岡山方面行きと播州赤穂方面行きの双方が同一ホームに発着している。ほかにも、さらに北側に1本側線(播州赤穂方面より入出線可能な頭端式)があったが、赤穂線電化の際に1面1線となった。線路が駅構内の両端で若干S字カーブになっている。これは、赤穂線がもともと山陽本線の代替線の役割を持たせる目的で敷設された名残である。つまり、現存する線路の南側にもう1本線路を引き、優等列車等が直線通過できるよう計画されていた。しかし、結局赤穂線は地域のローカル線という位置づけになり、この計画は立ち消えとなった。相生駅管理の無人駅である。駅舎が北側にあるが、自動券売機や自動改札機は設置されていない。開業時は有人駅であったが、窓口は板で塞がれており旧駅事務室は倉庫となっている。2017年(平成29年)9月10日に、駅舎西側に男女兼用多目的便所と男性用小便器を備えた水洗式便所が設置された。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 備前福河駅(びぜんふくかわえき)は兵庫県赤穂市福浦にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)赤穂線の駅である。1955年(昭和30年)3月1日の開業時、この地は岡山県和気郡福河村であったため、駅名は旧国名(備前国)と村名に因んで名付けられている。同月31日には日生町となったものの、地元の要望により、1963年(昭和38年)9月1日に兵庫県に編入された。駅名に「備前」が付くのはその名残である。また、当駅は現在は近畿統括本部の管内だが、国鉄時代は最後まで岡山鉄道管理局の管内だった。なお、当駅から岡山寄りの福浦第一踏切を挟んで程無い地点に支社境界標があり、そこから先は岡山支社の管内となる。播州赤穂駅までは岡山支社側のみが列車運行を行っており、播州赤穂駅から当駅にかけての区間において、近畿統括本部側は事実上施設管理のみとなっている(この特徴は山陰本線の諸寄駅・居組駅[注釈 1]、JR東日本の、東北本線の高久駅・黒田原駅・豊原駅や、上越線の湯檜曽駅・土合駅などとの類似点でもある)。岡山方面に向かって右側に単式1面1線のホームを持つ地上駅(停留所)。かつては島式1面2線であった。これは列車交換のためではなく、現存する側が旅客用、撤去された側(駅本屋側)は貨物の機回し用として設置されていたためであった。そのため、当時から岡山方面行きと播州赤穂方面行きの双方が同一ホームに発着している。ほかにも、さらに北側に1本側線(播州赤穂方面より入出線可能な頭端式)があったが、赤穂線電化の際に1面1線となった。線路が駅構内の両端で若干S字カーブになっている。これは、赤穂線がもともと山陽本線の代替線の役割を持たせる目的で敷設された名残である。つまり、現存する線路の南側にもう1本線路を引き、優等列車等が直線通過できるよう計画されていた。しかし、結局赤穂線は地域のローカル線という位置づけになり、この計画は立ち消えとなった。相生駅管理の無人駅である。駅舎が北側にあるが、自動券売機や自動改札機は設置されていない。開業時は有人駅であったが、窓口は板で塞がれており旧駅事務室は倉庫となっている。2017年(平成29年)9月10日に、駅舎西側に男女兼用多目的便所と男性用小便器を備えた水洗式便所が設置された。 返信
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