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words=’予讃線の浅海駅でございます。なかなかに難読な駅名でございます。旅客用としては相対式2面2線の交換可能駅で、一線スルー化されております。単式島式2面3線のいわゆる国鉄型配線のうち、外側1線は保線車両の留置線として利用されておりますですね。他に貨物用引き込み線の跡も見受けられます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。三角屋根の駅舎が印象的な無人駅でございます。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’予讃線の浅海駅でございます。なかなかに難読な駅名でございます。旅客用としては相対式2面2線の交換可能駅で、一線スルー化されております。単式島式2面3線のいわゆる国鉄型配線のうち、外側1線は保線車両の留置線として利用されておりますですね。他に貨物用引き込み線の跡も見受けられます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。三角屋根の駅舎が印象的な無人駅でございます。’
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