摂津市駅は、大阪府摂津市千里丘東四丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。

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words=’阪急電鉄京都本線の摂津市駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございます。駅舎および改札口へは地下道で連絡しております。2010年(平成22年)に開業した新駅で、カーボン・ニュートラル・ステーション構想に基づいて様々な取り組みがなされた駅でございます。高架化工事が予定されており、まもなく着工される見込みなのだそうです。摂津市と言えば、吹田駅の記事で書いた「すいた」を「ふきた」と呼んでいた御仁、別名おばかちゃんがこの市名も読めなかったのでございますよ。摂津国なんて勿論しらないのでしょうな。もっと勉強せいっと、せっつきたく(←また無理に駄洒落を放り込むw)なりますな。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    摂津市駅(せっつしえき)は、大阪府摂津市千里丘東四丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。高架化工事を2023年度に着手し、2033年度に工事を完了する予定。摂津市の玄関口となる駅で、2010年(平成22年)に開業した。駅前に立地していた企業の跡地を再開発する「南千里丘まちづくり構想」事業の一環として設置された駅である。当駅は日本初の「カーボン・ニュートラル・ステーション」であり、「エコで始まる新しい駅」のキャッチフレーズの下、さまざまな環境施策が盛り込まれている。ただし、この駅の特徴である「カーボン・ニュートラル・ステーション」は、その後に開業した同線の西山天王山駅では採用されなかった。太陽光発電やパナソニック電工(現パナソニック)のLED照明[5]などの各種省エネルギー設備の導入などにより、当駅に起因する二酸化炭素 (CO2) 排出量を約54%削減し、残りについては排出枠購入などの方法により相殺することにより、名目的とはいえ、CO2排出量をゼロにする予定となっている。さらに、環境問題を考え、当駅で環境メッセージを発信していくため、ホーム側壁に設置される企業広告を環境に関する紹介とするほか、地下通路には当駅の「カーボン・ニュートラル・ステーション」の取り組みと「カーボン・ニュートラル・トレイン 摂津市駅号」のイラストの2つの看板が設置される。ホーム側壁にはこれまで阪急が運行した環境関連のラッピング列車のデザインのテイストを受け継ぎ、「エコで始まる新しい駅」をデザインしたイラストが装飾される。当駅は普通電車のみの停車であるが、ホームにはLED式の発車案内機が設置されている。さらにホームや地下道などの照明はもとより、自動販売機の商品見本の照明までLED照明化されている。当駅のすぐ南側(摂津市南千里丘:当駅の東側ホームもここに所在する)にはかつてダイヘン摂津事業所があったが、2008年(平成20年)1月にその機能を兵庫県神戸市東灘区の六甲アイランドへ移転したため、「南千里丘まちづくり構想」の名で跡地の再開発が行われている。そのため、当駅の開業は再開発着手の第1段階であり、目玉事業でもあった。当駅は都市計画道路千里丘三島線(旧・大阪中央環状線)の「産業道路踏切」のすぐ南側で、東海道本線(JR京都線)千里丘駅の南東約500メートルに位置する。相対式ホーム2面2線を有する地上駅、分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

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