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words=’加古川線の久下村駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。かつては相対式2面2線と貨物取り扱いの引き込み線とホームがあったのですが、撤去されております。廃止されたホームが現在も残っております。かつての駅舎は解体され、コンクリート造りの簡易な駅舎代わりの待合室が置かれている無人駅となっております。周辺は工場地帯でございます。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’加古川線の久下村駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。かつては相対式2面2線と貨物取り扱いの引き込み線とホームがあったのですが、撤去されております。廃止されたホームが現在も残っております。かつての駅舎は解体され、コンクリート造りの簡易な駅舎代わりの待合室が置かれている無人駅となっております。周辺は工場地帯でございます。’
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