鹿児島本線の二日市駅でございます。複線電化区間にある島式2面4線の地上駅となっております。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。太宰府天満宮をモチーフにした鉄筋コンクリート造り駅舎がある筑紫野市の代表駅となっております。ホームの柱や上屋なども太宰府天満宮をイメージした朱色に塗られております。ただし太宰府天満宮へは西鉄二日市駅から西鉄太宰府線を利用するのが一般的でございます。九州産業大学付属九州産業高等学校などの最寄り駅となっております。
目次
鹿児島本線の二日市駅でございます。複線電化区間にある島式2面4線の地上駅となっております。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。太宰府天満宮をモチーフにした鉄筋コンクリート造り駅舎がある筑紫野市の代表駅となっております。ホームの柱や上屋なども太宰府天満宮をイメージした朱色に塗られております。ただし太宰府天満宮へは西鉄二日市駅から西鉄太宰府線を利用するのが一般的でございます。九州産業大学付属九州産業高等学校などの最寄り駅となっております。
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コメント一覧 (1件)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E6%97%A5%E5%B8%82%E9%A7%85
二日市駅(ふつかいちえき)は、福岡県筑紫野市二日市中央一丁目にある九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。九州鉄道(初代)開業時より現存する九州最古の駅の一つでもある。JR九州における筑紫野市の代表駅で、普通・快速列車のほかに約半数の特急列車が停車する(「ハウステンボス」「ゆふ」の定期列車、「リレーかもめ」「かささぎ」「みどり」の一部列車)。博多駅や佐賀駅などでは当駅に停車しない特急に関して「二日市には停車しません」と自動放送や発車標などで案内している。島式ホーム2面4線の設備を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。かつてはホーム2面3線だったが、高速通過運転化により駅舎側の線路が撤去され、代わりに島式ホームが1面増設された。駅本屋は駅東側に設置されており、太宰府天満宮をモチーフにしている。「梅ヶ枝餅」の店舗がある。バリアフリー工事が2009年11月に完了し、エレベーター・エスカレーターを完備する駅となった。現駅舎は1987年に改築された延床面積680m2の鉄筋コンクリート造平屋建てで、太宰府天満宮をイメージして建設されたものである。東側に駅舎のある地上駅である。かつては駅西側からの出入りは不可能であったが、2015年度までに筑紫野市が駅の西側に都市計画道路(市道次田大門線)とロータリーを整備し、その後、2022年より駅構内において西口の新設工事に着手し同年12月18日より西口改札口を供用開始した。ただし従来からの駅舎側の改札口とは別に設置されているため、駅構内を通って駅の東西を行き来することは不可能のままである。