和泉中央駅は、大阪府和泉市いぶき野五丁目にある泉北高速鉄道の駅。





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words=’泉北ニュータウンの足、泉北高速の終点和泉中央駅でございます。1995年(平成7年)に光明池から延伸されて開業した比較的新しい駅ですな。岸和田市内への更なる延伸への対応で線路は約500mほど先まで続いているのでございますか。社会情勢の変化により延伸が実現できるのかどうか不透明ではありますが、準備は必要ですからね何事も。この駅は桃山学院大学への足としても機能しているので大学の広告ラッピング車両も走っています。この時も中百舌鳥からここまでそれに乗りましたよ。 ‘
avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] [talk
words=’ 当分の間、リアルタイムではございませんで、過去に訪れた際の写真を基にした記事が続きます。新型コロナ、緊急事態宣言が出されたことに伴い、不要不急の外出を避けるよう要請されている地域が増えましたのでワタクシも一人旅に関しては一時自粛させて頂きます。ライフワークでありますので忸怩たる思いがございますが昨今の状況を踏まえれば仕方ないことでございます。過去に撮り溜めていた画像がまだ多く手元にあるので、暫くはそれを使用して記事の更新は続けて参るつもりなんです。 ‘
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DoraNeko

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    和泉中央駅(いずみちゅうおうえき)は、大阪府和泉市いぶき野五丁目にある泉北高速鉄道泉北高速鉄道線の駅。同線の終着駅であり、駅舎内には同線の経営主体でもある泉北高速鉄道株式会社の本社が入居している。島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎は地形の関係上、地上と同じレベルに設けられている。改札口は1ヶ所のみである(2019年7月より場所を中央から東側に移設)。身体障害者向けのトイレやエレベーターを設置するなど、最初からバリアフリーを重視した駅として設計されている。発車標は、開業時にカプセル型の1段式反転フラップ式のものが横に3段並んで設置されていたが、現在は液晶ディスプレイ式のものに置き換わっている。当駅の先に引き上げ線が500mほど続いている。また、1番線・2番線の外側に各1線ずつ線路があり、回送車の引き上げ線として使われている。先に引き上げ線が続いているのは、将来、岸和田市内への延伸が計画されている事を見込んでいるためである。

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