羽衣駅は、大阪府高石市羽衣一丁目にある、南海電鉄の駅。









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words=’ 高架化工事真っ最中の羽衣駅でございます。既に和歌山方面に向かう下り線は高架となっておりますね。難波に向かう上り線と高師浜線がまだ地上に残された状態でございます。南海本線と当駅から分岐する高師浜線の接続駅ですが、二両編成ワンマン運転の高師浜線は少し和歌山寄りの切り欠きホームに発着しますな。高師浜線はこの駅と終着駅高師浜駅の間に伽羅橋駅が存在します。高師浜と伽羅橋の間は高架化済みですが、羽衣駅周辺と伽羅橋までを高架化するため、この先工事が進行すると当面休止されて、バス代行となることが決定済みなんですな。 ‘
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words=’当分の間、リアルタイムではございませんで、過去に訪れた際の写真を基にした記事が続きます。新型コロナ、緊急事態宣言が出されたことに伴い、不要不急の外出を避けるよう要請されている地域が増えましたのでワタクシも一人旅に関しては一時自粛させて頂きます。ライフワークでありますので忸怩たる思いがございますが昨今の状況を踏まえれば仕方ないことでございます。過去に撮り溜めていた画像がまだ多く手元にあるので、暫くはそれを使用して記事の更新は続けて参るつもりなんです。 ‘
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    羽衣駅(はごろもえき)は、大阪府高石市羽衣一丁目にある、南海電気鉄道の駅で、駅番号はNK16。開業当時の駅所在地は泉北郡高石村大字今在家といったが、同じ泉北郡の郷荘村にも同名の大字があり(現・和泉市芦部町)、南海沿線では西成郡粉浜村の一部も旧称が今在家だった。そこで、松林が広がる浜寺公園の南半分を占める当地にあった羽衣松(浜寺三名松の一つ)から駅名を取った。1923年(大正12年)には駅所在地の大字も今在家から羽衣に改称されている。2面3線を有し、このうち本線下りホームは高架駅で本線上りと高師浜線ホームは地上駅である。高架化工事に伴い、2004年から駅舎西側部分の一部撤去が始まり2007年6月30日から西出口を、2013年5月20日には東出口を仮駅舎へ移行した。上下線及び東西出口と跨線橋で繋がる橋上駅舎の様相であったが、2016年5月の下り高架ホーム完成後は、新たに下り部分改札を東口中2階に設置した。なお上下線は連絡用跨線橋および旧下り仮設ホームを通じた連絡通路を伝って行き来できる。トイレは2016年8月までは橋上部だったが、上りホームのなんば側および下り線高架営業開始日から下り改札内高架下エスカレーター横に設置されている。なお下りホーム下のトイレの男性小水便器は仮設のものを設置している。1番線は単式ホーム。2番線の後方を切り欠いた部分に高師浜線ホーム(3番線)がある。

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