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DoraNeko

なんとも大胆かつユニークで超近代的なデザインの駅舎に驚嘆するのでございます。北九州空港の開港に合わせて建て替えられたものなんですな~。構内にかつて存在したセメント工場への専用線跡と思しき敷地等が見受けられるのでございます。建て替えられる前の駅舎の頃には自由通路がなく駅の東西が分断されていたみたいですな。北九州市のベッドタウンでもある苅田町ですので、通勤時間帯の利用者が大層多い駅なんですな、快速は通過しますが。しかし、よそ者にとっては苅田も読めないっすな~。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    苅田駅(かんだえき)は、福岡県京都郡苅田町大字提にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。苅田町は北九州市の通勤圏のためラッシュ時には多数の利用者がある。また2006年(平成18年)3月16日に開港した北九州空港に合わせ、県と町により駅舎を新築し同年4月22日完成した。朝に下関駅と当駅を1往復する列車が設定されている。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。かつては木造駅舎が設置されていたが、現在は駅舎と駅前広場を改良する苅田駅周辺整備事業により橋上駅舎となって駅の東西を結ぶ自由通路が設置されている。この自由通路には公募により「WEロード」という愛称が付けられている。駅東側は2009年12月12日工事が竣工、ペデストリアンデッキも設けられた。西側はほぼ工事が終了、県道などから駅前広場へ通じる道路が新設された。エレベーターは改札階と上りホームを結ぶものが1基、改札階と下りホームおよび自由通路と東口の共用エレベーターが1基設置されている。ホームは両ホームとも4両分のみ嵩上げされている。JR九州鉄道営業が駅業務を遂行する業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。駅は苅田町の中心駅であり周辺は町中心地である。駅の東側約300mの位置を国道10号が日豊本線と並行している。国道10号の東側の苅田港周辺の埋立地は北九州工業地帯の一部を成しており工場が集積する。

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