桂駅は、京都市西京区川島北裏町にある、阪急電鉄の駅。

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  桂駅（かつらえき）は、京都府京都市西京区川島北裏町にある阪急電鉄の駅。阪急京都本線と嵐山線の2路線が乗り入れ、このうち嵐山線は当駅を起点とする。京とれいんを含めた全営業列車が停車する。島式3面6線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。京都本線には2面4線、嵐山線には1面2線が割り当てられており、前者は優等列車の待避が可能。ホーム間連絡専用の地下道が通る。2010年3月に案内システムが更新され、各ホームの発車案内がLED式に統一された。この更新までは嵐山線ホーム（C・1号線）のものが行灯式、河原町方面ホーム（2・3号線）のものが反転式で、梅田方面ホーム（4・5号線）のみLED式であった。京都本線の東側には駅ビルの『MEW阪急桂』があり、ペデストリアンデッキで直結している。かつては、この駅ビルが建つ場所にもホームがあった。京都本線は、内側2線（3号線と4号線）が主本線、外側2線（2号線と5号線）が待避線である。1984年までのホームは島式4面7線で、京都本線の上下線ホームの間に嵐山線のホームが挟まれていた。駅の北側で京都本線の上り線は嵐山線の下をくぐっており、梅田方面と嵐山方面との直通に適した構造だった。また、改札口は地下通路の東西にあった。しかし1984年時点で直通列車は定期運行されず、京都本線の高速化や10両編成列車の運行開始のため、1982年から改良工事が始められ、現在の形に改められた。6・7号線の跡地には、駅ビルが建てられている。日中は当駅で準急と特急の緩急接続が行われている。準急は当駅発車後、上りは京都河原町駅まで、下りは平日は高槻市駅まで、土休日は茨木市駅まで先着する。桂車庫が併設されているため、両方面とも当駅発着の普通が早朝・夜間に設定されている。平日深夜には当駅止まりの上り準急も設定されている。平日朝ラッシュ時に運転される10両編成の快速急行京都河原町行き3本は当駅で大阪梅田方の2両を切り離す。東西共に住宅街が広がり、駅前にバスターミナルが整備されている。駅南側で線路と府道142号沓掛西大路五条線（旧・山陰街道）が交差する川岡踏切などは両側を道路に挟まれている。

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