伊賀屋駅は、佐賀県佐賀市兵庫町若宮にある、JR九州長崎本線の駅。






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words=’長崎本線の伊賀屋駅でございます。鳥栖方面から来て佐賀市内に入った最初の駅ですけどね、しかも隣は佐賀駅ですしね、県庁所在駅の。しかしザ・ローカル線のローカル駅って雰囲気が漂うのでございますよ。相対式ホーム2面2線ですが、駅舎と呼ぶのに相応しいかどうかが疑問な簡素な駅舎のみございます。当然、無人駅でございます。いがいやな?いがやですわ。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    伊賀屋駅(いがやえき)は、佐賀県佐賀市兵庫町若宮にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。1891年(明治24年)8月20日、九州鉄道により佐賀線(後の国有鉄道長崎本線)鳥栖 – 佐賀間が開業した。当時神埼駅 – 佐賀駅の9km余の区間に駅は設けられなかった。1925年(大正14年)、不便さを感じていた当地周辺の兵庫村・久保泉村・金立村(以上現佐賀市)・西郷村・境野村(以上現神埼市)の有志が会合を開き、駅誘致運動を開始する。県や国への働きかけを続けた結果、1928年(昭和3年)に駅開設が決定され、同年12月開業に至る。駅名は所在地の地区名に由来する。江戸時代、この地の集落は伊賀屋村(井茅村)と呼ばれていた記録がある。1933年(昭和8年)までに、伊賀屋と北の脊振村(現神埼市脊振町)方面、および南西の兵庫村中心部や佐賀市中心部方面を結ぶ県道が開通。市営バスが市中心部とを結ぶ路線を設置した。脊振村方面の林産物が県道を経由し、当駅から出荷された。また貨物の取り扱いも行われた。駅前には伊賀屋郵便局が設置され、商店や住宅が建ち並んだ。その後駅需要が減少、貨物取り扱いが廃止され無人駅化、1994年(平成6年)には郵便局も市街地である兵庫南2丁目に移転し兵庫町郵便局と改称した。相対式ホーム2面2線ホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームは817系電車に対応して2両分がかさ上げされており、段差なしで乗降できる。無人駅で、駅舎には自動券売機が1台設置されている。かつては簡易委託駅で準常備式乗車券類発売駅であり、駅前の商店で発売されていたが駅舎内設置の自動券売機での発券が増加したことに伴い2010年(平成22年)3月末をもって発売終了となった。北側は田んぼが広がる。住宅はやや多い。

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