新田辺駅は、京都府京田辺市河原食田にある、近鉄京都線の駅。

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  新田辺駅（しんたなべえき）は、京都府京田辺市河原食田にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅長配置駅であり、当駅から山田川駅間の各駅を管理している。島式ホーム2面4線の地上駅で橋上駅舎を有する。ホーム有効長は6両。改札口は1か所のみ。東西に出入口があり、西側は駅ビルを併設している。橋上駅舎になる前は、駅の西側に駅本屋があり、構内踏切でホームに連絡、のちに東側も発展に伴い改札口が設置されていた。特急以外の全一般列車が停車しており、京都線における折り返し拠点となっている。ラッシュ時の京都駅からの準急および終日設定されている京都市営地下鉄烏丸線国際会館駅直通の普通列車（早朝1本と平日夕方1本の近鉄宮津始発国際会館行きを除く）は当駅が運転区間の南限となっており、京都始発の普通列車も1時間1本程度が当駅折り返しとなっている。平日朝には京都発当駅止まりの急行も1本設定されている。なお、定期列車として平日2本と土休日1本のみ設定されている京都発近鉄宮津行き急行は当駅から各駅に停車する。大和西大寺方面からは朝と夕方を中心に当駅を発着する普通列車が設定されており、平日朝には当駅始発近鉄宮津行き普通列車が定期列車として1本設定されている。日中は1時間に急行が4本、京都方面への普通列車が6本（うち2本は地下鉄烏丸線直通）、大和西大寺方面への普通列車は3本の停車本数が確保されている。1977年（昭和52年）1月17日以前、急行は大和西大寺駅と当駅の間をノンストップで走っていた（その後急行は1977年1月18日に高の原駅と、2000年3月15日には新祝園駅も停車）。京田辺駅の西側が古くから市の中心地であった。1960年代から新田辺駅の東側に住宅や団地が開発され、個人商店・スーパーマーケット・医院などが出来た（現在のキララ商店街）。橋上駅舎化後は新田辺駅西側（京田辺駅東側）の開発が大きく進展している。その過程で西側ロータリーに複数の一休の像が置かれた。興戸駅、三山木駅と並んで同志社大学・同志社女子大学生の下宿が多い地域である。

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