入地駅は、茨城県龍ケ崎市入地町にある、関東鉄道竜ヶ崎線の駅。

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  入地駅（いれじえき）は、茨城県龍ケ崎市入地町にある関東鉄道竜ヶ崎線の駅である。1901年（明治34年）1月1日 – 竜崎鉄道の駅として開業。1944年（昭和19年）5月13日 – 竜崎鉄道が鹿島参宮鉄道に合併され、同社竜ヶ崎線の駅となる。1965年（昭和40年）6月1日 – 鹿島参宮鉄道と常総筑波鉄道が合併して関東鉄道が発足し、同社竜ヶ崎線の駅となる。竜ヶ崎線唯一の中間駅。無人駅。単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては交換設備を備えた。現在では線路跡らしき所が空き地として残り、ホームに該当する所は住宅となっている。駅舎はなく、ホーム上にドアのない待合所が置かれている。2009年（平成21年）3月14日にICカードPASMOの供用開始により、ICカード簡易改札機が設置された。出口ではなく、ホーム中程に入出場用の各機が並んで設置されている。自動券売機、乗車駅証明書発行機やトイレは設置されていない。ICカードへのチャージは駅周辺含めても取り扱いがない。乗務員（運転士）による乗車券の回収は行われず、下車客は出口付近に設置された箱に入れることになっている。竜ヶ崎線の途中駅が当駅のみであるためこの方式が採用される。線路脇には「フラワープロジェクト」として関東鉄道社員が耕したコスモス畑がある。小さな集落の中に位置する。田園地帯の中にあるが、当駅の周囲は人家が密集（集居集落）する。駅前広場はない。駅のごく近傍は灯が少なく夜間はかなり暗くなるが、南西へ歩いて約4分の所に幹線道路（茨城県道5号竜ヶ崎潮来線）が通っており、そこには飲食店などがある。北東へ約500mの田園地帯を挟んだ高台に竜ヶ崎ニュータウンの住宅地・平台（ひらだい）が存在するが、同住宅地には佐貫駅方面のバス路線が通っているため当駅はあまり利用されていない。駅北側は線路寄りに約40軒程度建物がある。ほとんどが一戸建ての民家で事業所が数軒ある。それより先は田園地帯が広がる。駅南側は線路寄りから県道竜ヶ崎潮来線沿いにかけて集落が連続していて北側より建物が多く、佐貫駅方向へ行くほど建物が多くなる。入地、中坪、西道内、芳黄、紅葉内（こうようじ）などの集落である。大抵は一戸建ての民家であるが、一部アパートや飲食店、事業所などがある。うなぎ料理店も一店存在する。龍ケ崎市のうなぎ料理店は「うな丼発祥の地」牛久沼畔に多く、当駅付近では唯一の存在である。県道の南方には田園地帯が広がる。また、県道にはバス停があるものの並行路線であるため乗り換えは全く考慮されておらず案内はない。

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