香取駅は、千葉県香取市津宮にある、JR東日本の駅。








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words=’成田線と鹿島線の香取駅でございます。両線が分岐する駅でございますが、鹿島線の列車は佐原駅へ直通致します。相対式2面2線でございますが、元は2面3線のいわゆる国鉄型配線の駅だったものを一線スルー化の際に島式の外側を閉鎖して現在の構造となったものでございますね。市名を名乗る駅ですが、香取市の中心は隣の佐原駅でございます。駅周辺は利根川に近い長閑な場所でございますね。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    香取駅(かとりえき)は、千葉県香取市津宮(つのみや)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。成田線を所属線としており、鹿島線を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での鹿島線の起点駅であるが、鹿島線の列車はすべて成田線を通じて佐原駅へ乗り入れており、一部はさらに先の成田駅・千葉駅方面へ直通する。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。以前は3番線もあったが、その後保線用施設に転用されて乗降はできない。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。当駅 – 十二橋駅間に利根川橋梁がある。長大な橋梁であり強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。佐原駅管理の無人駅。ただし、成田線・鹿島線の分岐駅であるため、まれに他駅から派遣された駅員が特別改札業務を行うときがある。乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。駅舎は香取神宮をイメージして2007年(平成19年)12月に建て替えられた。以前の駅舎は有蓋貨車を改造したものであった。一線スルー構造となっており、主本線を発着する場合は通過が可能。非常時には列車が当駅にて折り返しを行うことがある。駅名は市名の「香取」であるが、香取市の中心駅は隣の佐原駅である。北側へ約500メートル進むと利根川(右岸)が流れている。

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