DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=”身延線の下部温泉駅でございます。島式1面2線と側線1本がございます。無人駅ですが、特急ふじかわを含む全列車が停車いたします。駅舎は特徴的な瓦屋根の古い木造平屋建てが残っており、味のある書体の駅名看板が掲げられております。駅舎からホームへは遮断機付き構内踏切で連絡しております。下部温泉の中心部へは1kmほどの距離がございます。” align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 山梨県 鉄軌道 駅 JR JR東海 鉄道 普通鉄道 身延町 身延線 下部温泉駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 塩之沢駅は、山梨県南巨摩郡身延町帯金にある、JR東海身延線の駅。 甲斐常葉駅は、山梨県南巨摩郡身延町常葉にある、JR東海身延線の駅。 関連記事 清里駅前で保存されている、蒸気機関車C56型149号機です。 2022年11月6日 甲斐大泉駅は、山梨県北杜市大泉町西井出にある、JR東日本小海線の駅。 2022年11月6日 韮崎駅前広場にある球児の像、山梨県立韮崎高等学校の優勝記念ですか。 2022年11月4日 甲府駅と言えば、武田信玄公之像ですな。 2021年8月2日 小淵沢駅は、北杜市小淵沢町にある、JR東日本中央本線と小海線の駅。 2022年11月5日 ここは何処のヨーロッパですか?な、清里駅の周辺っす。 2022年11月6日 長坂駅前広場の、ニャンコ先生でございます。 2022年11月5日 清里駅前広場に置かれている、旧清里ピクニックバス。 2022年11月6日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 下部温泉駅(しもべおんせんえき)は、山梨県南巨摩郡身延町上之平(うえのたいら)にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅である。下部温泉の玄関口となっており、特急「ふじかわ」を含むすべての列車が停車する。島式ホーム1面2線と北側の側線1本を有する地上駅。線路はほぼ北東から南西に走っており、駅舎は南東側にある。駅舎から1番線、2番線の順で、1番線に富士方面、2番線に甲府方面の列車が発着する。富士・身延方面からの入線および発車は1番線・2番線共に可能であり、当駅止まりで折り返し身延駅留置となる回送列車や、逆に身延駅から回送されて当駅始発富士・静岡方面行きの臨時列車が逆線で到着・出発することがあるほか、かつて早朝に定期列車で設定されていた当駅始発上り東海道線経由静岡行きの普通電車も、当駅留置線から入れ替えた後に1番線からの発車となっていた。駅舎からホームへは、遮断機・警報機つきの構内踏切を利用する。この構内踏切は駅の外、波高島方にある県道の踏み切りと並行しており、県道から直接構内踏切をへて駅の内部へ入ることのできる構造だが、踏切近くには、駅には駅舎を通って入るよう掲示がある。開業当初からの駅舎は木造平屋建ての建築物で、黒い瓦が特徴的である。旅客が立ち入ることのできる部分はほとんどが待合所となっており長いすが多数置かれている。身延駅管理の無人駅。2012年3月16日まではJR東海の直営駅であり、JR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されていた。現在は駅構内では乗車券類の購入はできないため、予め別箇所で購入するか、列車乗車後に車内で購入する形となる。ワンマン列車の場合は整理券を取り、下車駅または乗りかえ先の列車内で精算となる。 返信 DoraNeko へ返信する コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 下部温泉駅(しもべおんせんえき)は、山梨県南巨摩郡身延町上之平(うえのたいら)にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅である。下部温泉の玄関口となっており、特急「ふじかわ」を含むすべての列車が停車する。島式ホーム1面2線と北側の側線1本を有する地上駅。線路はほぼ北東から南西に走っており、駅舎は南東側にある。駅舎から1番線、2番線の順で、1番線に富士方面、2番線に甲府方面の列車が発着する。富士・身延方面からの入線および発車は1番線・2番線共に可能であり、当駅止まりで折り返し身延駅留置となる回送列車や、逆に身延駅から回送されて当駅始発富士・静岡方面行きの臨時列車が逆線で到着・出発することがあるほか、かつて早朝に定期列車で設定されていた当駅始発上り東海道線経由静岡行きの普通電車も、当駅留置線から入れ替えた後に1番線からの発車となっていた。駅舎からホームへは、遮断機・警報機つきの構内踏切を利用する。この構内踏切は駅の外、波高島方にある県道の踏み切りと並行しており、県道から直接構内踏切をへて駅の内部へ入ることのできる構造だが、踏切近くには、駅には駅舎を通って入るよう掲示がある。開業当初からの駅舎は木造平屋建ての建築物で、黒い瓦が特徴的である。旅客が立ち入ることのできる部分はほとんどが待合所となっており長いすが多数置かれている。身延駅管理の無人駅。2012年3月16日まではJR東海の直営駅であり、JR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されていた。現在は駅構内では乗車券類の購入はできないため、予め別箇所で購入するか、列車乗車後に車内で購入する形となる。ワンマン列車の場合は整理券を取り、下車駅または乗りかえ先の列車内で精算となる。 返信
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