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words=’高徳線の板野駅でございます。島式2面4線のうち1線を外した3線となっております。その1線は柵が設置されておりますが、留置線として使用されている様子ですな。古い木造駅舎が残っております。ホーム間は跨線橋で連絡しております。特急停車駅でございます。徳島駅方面からの普通列車の大半はここで折り返すため、この板野駅から引田駅までの県境跨ぎの区間は運行本数が非常に少なくなるのでございます。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’高徳線の板野駅でございます。島式2面4線のうち1線を外した3線となっております。その1線は柵が設置されておりますが、留置線として使用されている様子ですな。古い木造駅舎が残っております。ホーム間は跨線橋で連絡しております。特急停車駅でございます。徳島駅方面からの普通列車の大半はここで折り返すため、この板野駅から引田駅までの県境跨ぎの区間は運行本数が非常に少なくなるのでございます。’
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