








近畿日本鉄道大阪線の長瀬駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、駅舎と改札口はそれぞれのホームの端、踏切側にございます。ホーム間の連絡は改札内にはございませんが、改札外に連絡地下道が設けられており、踏切を通らずに往来が可能になっております。列車の本数が多いので朝夕は特に開かずの踏切となるためでもございますね。近畿大学前の副駅名が付いている駅でございます。
近畿日本鉄道大阪線の長瀬駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、駅舎と改札口はそれぞれのホームの端、踏切側にございます。ホーム間の連絡は改札内にはございませんが、改札外に連絡地下道が設けられており、踏切を通らずに往来が可能になっております。列車の本数が多いので朝夕は特に開かずの踏切となるためでもございますね。近畿大学前の副駅名が付いている駅でございます。
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