道場駅は、神戸市北区道場町生野にある、JR西日本福知山線の駅。









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words=’福知山線の道場駅でございます。JR宝塚線の愛称区間に含まれております。相対式2面2線の地上駅でございます。駅舎は下りホームに面してあり、上りホームとの間は屋根のない跨線橋で連絡しております。線路とホームは築堤上にあり、道路とは段差があるため駅舎へは階段で昇り降りする必要がございます。この駅は立地上は神戸市内にございますが、福知山線内では唯一の神戸市内にある駅となっており、他とは孤立しております。乗車券などで扱われる「神戸市内」の範疇からは外れております。訪問時はあいにくの雨天で、バリアフリー化されていないため往生しましたですな。同情するなら何とやら、勝手にどうじょーなんてね(←やかましいわw)。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    道場駅(どうじょうえき)は、兵庫県神戸市北区道場町生野にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)福知山線の駅である。アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。福知山線内では唯一神戸市内に立地する駅ではあるが、JR神戸線の甲南山手駅 – 舞子駅間のようなJR線内でなおかつ神戸市内だけを通っての移動できない、また神戸市街地の三ノ宮駅までの距離が30km以上も離れていることなどから、JRの旅客営業規則における「神戸市内」の駅として扱われていない。そのため、国鉄時代の駅名標の所在地欄には「神戸市北区」ではなく「兵庫県神戸市」と表記されていた。道場町内には神戸電鉄三田線の神鉄道場駅もあるが、当駅からは六甲山系を挟んで西に4kmほど離れており、別の駅である。また、国鉄が1913年(大正2年)に開業し、1943年(昭和18年)に休止された有馬線には「新道場駅」が存在した。北隣の三田駅前のペデストリアンデッキにある「三田市総合案内所」(キッピーナビ)には、私設による当駅の駅スタンプが設置されている。宝塚駅の被管理下の無人駅。2面2線の相対式ホームを持つ地上駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎は南の1番のりば側にあり、反対の2番のりばへは屋根のない跨線橋で連絡している。跨線橋にはエレベーター等が設置されておらず、車椅子利用者などが2番のりばに行くには困難を伴う。ホームと地平部は2m程の高低差があるため、1番のりばへ通じるスロープが設置されている。このスロープ上には改札口がなく、直接1番のりばにつながっている。よって、ここを通って列車に乗車した場合、車内で乗車券を購入することになる。日中は1時間あたり区間快速が4本停車する。朝ラッシュ時の大阪方面は本数が多い。当駅は区間快速と普通電車が停車する。平日は通勤・通学客、休日は近隣の百丈岩などに行く観光客の一定の利用がある。駅前は工場と住宅が雑然と入り混じり、駅から離れていくと田園地帯が広がっている。

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