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DoraNeko

京浜急行電鉄本線の京急田浦駅でございます。盛土上にある相対式2面2線の高架駅となっております。ホーム下に駅舎がございます。駅舎とホームはホーム下の通路で連絡しております。この駅付近では1997年と2012年に土砂崩れによる列車脱線事故が起きております。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    京急田浦駅(けいきゅうたうらえき)は、神奈川県横須賀市船越町五丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。東日本旅客鉄道(JR東日本)横須賀線の田浦駅とは直線距離で南東へ1.5km以上離れており、安針塚駅の方が近い。有効長6両編成対応の相対式ホーム2面2線を持ち、盛土上にホームがある高架駅。駅舎はホームの下に位置する。2007年から老朽化に伴う大規模改良工事が行われ、2009年2月に完了している。1番線ホームが拡幅されて駅舎が屋根付き2階建てに改築された他、コンコースとホームを連絡するエレベーターと多機能トイレが新たに設けられた。また、構内の照明類は駅名サイン等も含めてLED化され、ホームの柱も木製のものに交換された。柱には国産の間伐材が使用されている。当駅周辺で2回にわたって事故が発生した。2回とも土砂災害による脱線事故であり、被災した車両は1500形である。当駅は海から程近い丘陵地の中に位置する。駅周辺は主に住宅街である。すぐ北側を国道16号線が通っており、その周辺には商店も多い。国道を挟んだ臨海地区は工場や港湾施設が立地している。

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