御幸辻駅は、和歌山県橋本市御幸辻にある、南海電気鉄道高野線の駅。














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words=’南海電気鉄道高野線の御幸辻駅でございます。複線高架区間にある相対式2面2線の高架駅となっております。ホームは2階、改札とコンコースが1階にございます。駅前を国道371号線が高野線と並行して走っております。古くからある閑静な集落のみならず、近年は住宅地が開発されており、大阪方面に通勤するいわゆる和歌山府民が多くなっております。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    御幸辻駅(みゆきつじえき)は、和歌山県橋本市御幸辻にある、南海電気鉄道高野線の駅。単線時代からの在来駅で、この駅と橋本駅の間に小原田(おはらた)検車区がある。かつては、橋本方面の電車に乗ると、進行方向右側に単線時代の廃線跡が確認できたが、一部が国道371号橋本バイパスのルート上になったためレールが剥がされており、現在では見ることができない。相対式2面2線のホームを持つ高架駅である。ホーム有効長は8両編成分 (176m)。改札・コンコースは1階、ホームは2階にある。コンコースとホームを結ぶエレベーターが設置されている。便所は1階改札内にあり、男女別の水洗式。高架化以前は島式ホーム1面2線の交換可能な地平駅で、駅舎とは構内踏切で連絡していた。その地平駅時代末期(1992年)には複線化工事進捗によりいったん交換不能な棒線駅となり、御幸辻駅 – 橋本駅間複線化開業までこの状態が続いた。小原田検車区の最寄り駅だが、当駅で終着・始発となる列車は設定されておらず、入出庫列車は橋本駅または林間田園都市駅まで回送される。しかし高野線の車両の表示幕には「各停 御幸辻」や「急行 御幸辻」などの行き先が入っている。2013年4月より駅係員無配置となる。遠隔管理システムが導入されており、改札口設置のインターホンを呼び出すと林間田園都市駅と繋がる。大阪・堺都市圏に通勤・通学するいわゆる”和歌山府民”も利用している。駅周辺は閑静な集落となっている一方、南西の山肌に住宅地がある。

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