長滝駅は、大阪府泉佐野市長滝にある、JR西日本阪和線の駅。








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words=’阪和線の長滝駅でございます。複線区間にある島式2面4線の地上駅となっております。三角屋根の古い駅舎があり、ホーム間は跨線橋で連絡しております。山側に日根野車庫、正式には吹田総合車両所日根野支所に留置されている車両が見えております。ただし車庫への線路は日根野駅から繋がっており、この駅での接続はございません。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    長滝駅(ながたきえき)は、大阪府泉佐野市長滝にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。待避設備を備えた島式ホーム2面4線を持つ地上駅。駅舎は阪和電気鉄道時代からの三角屋根の古いものが駅西側天王寺寄りにある。ホームと改札の間は、駅南端(和歌山寄り)の跨線橋で連絡している。バリアフリーの設備はない。和泉砂川駅が管理する無人駅。ICカード「ICOCA」を利用することができる。駅前にバリアフリー対応公衆トイレあり。日中時間帯は上下線とも1時間あたり4本ずつ停車する。2015年3月14日改正現在、日中から夕方ラッシュ時にかけての時間帯はすべて「紀州路快速」で、「普通」は朝晩を中心とした時間帯のみの設定である(当駅から紀伊中ノ島駅までの快速通過駅に共通)。待避設備を備えた駅ではあるものの、快速列車や一部の特急列車が停車する日根野駅や和泉砂川駅が近辺にあることから当駅で待避を行う列車はほとんど存在しない。かつては「瀧の池キャンプ場」の最寄り駅であったが、現在は単なる灌漑用のため池として残るのみである。

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