赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

DoraNeko

ついこの前に来たばかりの小倉駅でございますが、今度は日豊本線の大分駅以南を巡らせていただきます。特急ソニックを待っております。予約していた指定席乗車券、新幹線とソニックともに指定席を予約していたんですけれどね、自宅から岡山駅に到着したのが出発時刻10分ほど前、予約専用の発券機で発券しようとしたら長蛇の列、発券できたのが出発時刻が1分過ぎた後ってんで、まあ。わやですがな。岡山駅は発券機の台数が少な過ぎだろ、とか発券するのにモタつく客が多過ぎるだろ、とか愚痴を言っても後の祭りで、後続の列車の自由席で移動ですわ。こういう場合はコレが出来るんですわ、指定席の料金は丸損ですけどね。ソニックは30分おきにあるんで結局予定より30分遅い便にて移動することになったっつう次第ですわ。こういうことがあるんで以後はチケットレスとか、他の手段を検討しますわ。

赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

お気軽にコメントをお寄せください

コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    小倉駅(こくらえき)は、福岡県北九州市小倉北区浅野一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)・西日本旅客鉄道(JR西日本)・北九州高速鉄道(北九州モノレール)の駅である。九州の玄関口である北九州市の中心駅。本州と九州の接点としての機能を有し、山陽新幹線の全列車が停車するほか、在来線においても東九州の各都市を結ぶ日豊本線の起点であり、特急列車が多く運行されている。新幹線と特急列車の乗換駅で、他の路線も含め多くの列車が始発・終着するターミナル駅である。1891年に九州鉄道(初代)の駅として開業。当初は現在の西小倉駅付近にあったが、2度の移転を経て現在の位置となった。1975年には山陽新幹線が開業しその停車駅になり、1998年には現在の駅ビルが完成、同時に小倉南区とを結ぶ北九州モノレールも乗り入れた。

コメントする

目次