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DoraNeko

豊肥本線の南熊本駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。かつては熊延鉄道がここから分岐しており、現在の島式ホーム外側から発着しており、当時は単式島式複合型の2面3線でございました。熊延鉄道廃止後に島式ホーム外側は使用されなくなったため相対式2面2線となっております。古くからの趣のある木造駅舎が現存しており、一部時間帯は有人駅となっております。ホーム間は上屋付き跨線橋で連絡しております。かつては廃止された熊本市電春竹線も現駅前広場から発着している、熊本市南部のターミナル駅でございました。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    南熊本駅(みなみくまもとえき)は、熊本県熊本市中央区南熊本三丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)豊肥本線の駅である。かつては当駅から熊延鉄道が延びていた他、熊本市交通局(熊本市電)春竹線の南熊本駅前停留場(みなみくまもとえきまえていりゅうじょう)が近接して存在していた。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。木造駅本屋が存在し1945年(昭和20年)の熊本大空襲では奇跡的に被災せず、現在まで残っている。以前は熊本市電春竹線や熊延鉄道も乗り入れるなど、熊本の南部の拠点駅であった。急行「火の山」も停車していた。かつては近隣の西部ガス熊本工場、九州農政局庁舎へ引込線が延びており、廃止された現在でも線路跡が残っている。JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。熊延鉄道の廃止までは日本国有鉄道と熊延鉄道の共同駅舎で、単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の計2面3線ホームを有していた。豊肥線は相対する1番線(肥後大津方面)と2番線(熊本方面)を使用、熊延鉄道は島式ホーム側で、豊肥線(2番線)の反対側を3番線として使用していた。熊本市電春竹線は駅構内に乗入れ、相対式2面1線だった。現在は駅前ロータリー内のバス停留所になっている。

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