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DoraNeko
鹿島線の十二橋駅でございます。高架の単線電化区間にある高架駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。地上部から階段で直接出入りする構造でございます。周辺に建物がなく、利根川水郷地帯で強風の影響をもろに受ける立地なのでございます。
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鹿島線の十二橋駅でございます。高架の単線電化区間にある高架駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。地上部から階段で直接出入りする構造でございます。周辺に建物がなく、利根川水郷地帯で強風の影響をもろに受ける立地なのでございます。
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コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
十二橋駅(じゅうにきょうえき)は、千葉県香取市津宮(つのみや)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)鹿島線の駅である。鹿島線内の中間駅では唯一千葉県内にある。建設時の仮称は「与田浦」であった。高架線上に単式ホーム1面1線を有する高架駅である。ホームは嵩上げされていない。ホーム長は150mであり、6両編成までに対応する。佐原駅管理の無人駅で、駅舎はなくホーム上に待合室があるのみ。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。香取駅 – 当駅間に利根川橋梁がある。長大な橋梁であり強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。駅前の駐車場内に香北(かほく)地区の土地改良事業の竣工記念碑がある。水郷地帯である駅付近は、1970年代まで道路はなく水路を利用した船による交通が行われていた。2010年10月に駅前が整備され、駐車場と公衆トイレが改善された。