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東京メトロこと東京地下鉄銀座線の三越前駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。半蔵門線とは改札外連絡となっております。JR総武快速線の新日本橋駅とも連絡しております。銀座線の三越前駅は駅建設にあたって三越と三井グループが建設費を負担した日本初の企業名駅でございます。コンコースは三越日本橋本店の地下売場と直結しております。








東京メトロこと東京地下鉄銀座線の三越前駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。半蔵門線とは改札外連絡となっております。JR総武快速線の新日本橋駅とも連絡しております。銀座線の三越前駅は駅建設にあたって三越と三井グループが建設費を負担した日本初の企業名駅でございます。コンコースは三越日本橋本店の地下売場と直結しております。
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コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
三越前駅(みつこしまええき)は、東京都中央区日本橋室町にある、東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。駅名の由来である三越日本橋本店の地下売場と直結している。駅建設にあたっては三越並びに三井グループが建設費を負担している。日本初の企業名を冠した駅である。また、駅構内にエスカレーターを設置した初めての駅でもある。銀座線と半蔵門線が乗り入れている。なお、新日本橋駅と連絡しており、連絡通路を経由して東日本旅客鉄道(JR東日本)総武快速線に乗り換えることができる。銀座線・半蔵門線のいずれも島式ホーム1面2線を有する地下駅。両線は改札外連絡となり、乗り換えるためには一旦改札を出場し、「夢ロード」と呼ばれる連絡通路を経由する。東京メトロが公表している乗り換え時間の目安は5分となっている。2013年(平成25年)に連絡通路の拡幅工事が完成し、従来の倍以上の幅員となった。銀座線の駅と新日本橋駅の位置はそれほど離れていないが、新日本橋駅が地下深くにあるため、乗り換え時間の目安は4分である。また、半蔵門線の駅と新日本橋駅は銀座線の駅を挟んで反対側にあり、両駅の乗り換え時間の目安は10分とされている。半蔵門線ホームの渋谷寄りから通じる常盤橋方面改札(B1 – B3出入口)はコンコースが完全に独立しており、銀座線や三越方面への通路とは接続していない。