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京王電鉄相模原線の若葉台駅でございます。都県境になっている高低差のある丘陵地の斜面に設置された島式2面4線の駅で、稲城駅側は高架、京王永山駅側は地平となっております。西側に車両基地である若葉台検車区がございます。傾斜地にあるため駅の構造が複雑で、高架部ではホームが3階、2階に改札とコンコース、北口側では1階がバスターミナル等がある駅前広場よりもさらに低い位置に出入口がございます。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
若葉台駅（わかばだいえき）は、神奈川県川崎市麻生区黒川にある、 京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO39。駅西側に若葉台検車区があるため、当駅を始点・終点とする列車も一部設定されている。相模原線で待避線を備える駅では唯一の特急・急行通過駅である。東京都と神奈川県の都県境に位置している。駅北側は東京都稲城市若葉台であり、多摩ニュータウンの中で最も新しい新興住宅地が広がっている。2004年（平成16年）12月11日に小田急電鉄多摩線はるひ野駅が開業するまでは、川崎市最西端の駅であった。丘陵地の斜面を土工で整地し、高低差のある地形に設けた島式ホーム2面4線を有する駅で、稲城駅側は高架、京王永山駅側は地平構造である。高架部分は傾斜地にあるため特殊な3層構造とであり、2層目が店舗施設に利用されている。高架の2層目にある出入口は地平部分に位置する。北口はバスターミナル等を設けた駅前広場に対して低い位置にある。駅舎およびその主な付帯設備の設置場所は神奈川県川崎市麻生区黒川に属し、駅名としての若葉台は北側の東京都稲城市側に命名された地名である。また、若葉台検車区・車両管理所（工場）の所在地は稲城市若葉台になる。東隣の稲城駅との距離は3.3kmで、線路名称上では京王電鉄で駅間距離が最も長い区間である。この駅間付近には、住宅地「長峰・社の一番街 – 五番街」の他に駒沢女子大学・中学・高校があることから、利便性を考慮して坂浜新駅（仮称）を設置する構想がある。