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西武鉄道多摩湖線と拝島線の萩山駅でございます。単式島式複合型2面3線の地上駅となっております。ホームの東側寄りにある南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。多摩湖線国分寺方面への線路が単式ホームの途中から分岐し、拝島線の拝島方面への線路と平面交差している特殊かつ複雑な構造となっております。江戸街道に面している南口には規模の小さいロータリー広場があり、北口は多摩湖自転車歩行者道に面しております。ブリヂストン東京工場、東京都立萩山実務学校などの最寄り駅となっております。2013年（平成25年）3月まではここで増解結される西武新宿発着の急行「拝島・多摩湖行」が存在しておりました。その昔、ワタクシが上京した頃の上司が沿線の新所沢に住んでいて、その列車を「ハイタマ」と呼んでいたのが印象に残っております。曰く「この時間帯になるとハイタマばっかり来るんでシントコに行くのが来ない」みたいな愚痴でしたね。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
萩山駅（はぎやまえき）は、東京都東村山市萩山町二丁目にある、西武鉄道の駅である。多摩湖線と拝島線が乗り入れ、当駅で交差する形になっている。拝島方面からの拝島線系統の列車については終日新宿線への直通が行われている。また、多摩湖線の多摩湖方面からの列車も一日数本程度であるが、拝島線小平方面、さらにその先の新宿線西武新宿駅方面への直通運転を行っている。2013年（平成25年）3月のダイヤ改正以前は、拝島方面及び西武遊園地方面の急行同士の連結(増結・解結)作業が同駅構内で行なわれており、2番線および3番線の中央部付近の軌道上には連結作業用の足場が設置されていた。単式1面1線ホームと島式1面2線ホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。島式ホーム部分が1・2番線、単式ホーム部分が3番線となっている。歴史的な経緯から複雑な線路構造になっており、発着ホームも変則的である。3番線はホームの途中に多摩湖線国分寺方面への分岐器が設置され、ホーム端で2番線の線路と平面交差する。このため2番線に列車（4両編成を除く）が停車中の場合、3番線から国分寺方面の列車は発車することができない（小平方面へは発車可能）。駅南側には萩山保線区がある。また、駅西側には電留線が設けられている。南口は江戸街道（東村山市道）に面しており、小さなロータリーがある。鉄道分岐点の駅だが、路線バスは乗り入れていない。江戸街道の南側は小平市となる。北口は多摩湖自転車歩行者道に面しており、周辺は住宅地である。