DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’成田線と鹿島線の香取駅でございます。両線が分岐する駅でございますが、鹿島線の列車は佐原駅へ直通致します。相対式2面2線でございますが、元は2面3線のいわゆる国鉄型配線の駅だったものを一線スルー化の際に島式の外側を閉鎖して現在の構造となったものでございますね。市名を名乗る駅ですが、香取市の中心は隣の佐原駅でございます。駅周辺は利根川に近い長閑な場所でございますね。’ avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 千葉県 香取駅 鉄軌道 駅 JR JR東日本 鉄道 普通鉄道 鹿島線 成田線 香取市 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 佐原駅前広場の、伊能忠敬像とポケモンマンホール蓋。 水郷駅は、千葉県香取市一ノ分目にある、JR東日本成田線の駅。 関連記事 土気駅は、千葉県千葉市緑区土気町にある、JR東日本外房線の駅。 2021年12月17日 歌舞伎のまち、成田駅前広場に設置された、成田からくり時計。 2022年8月4日 流鉄は、千葉県にある流山線を経営する鉄道会社。 2022年1月3日 久里浜港から金谷港、東京湾を横断する東京湾フェリー。 2021年12月13日 小櫃駅そば、君津市小櫃公民館にある、C12形蒸気機関車287号機。 2021年12月12日 東我孫子駅は、千葉県我孫子市下ケ戸にある、JR東日本成田線の駅。 2022年7月29日 当機は定刻に成田空港に着陸いたしました。 2022年7月26日 笹川駅脇の、子供の遊び場公園にあったモニュメント。 2022年6月28日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 香取駅(かとりえき)は、千葉県香取市津宮(つのみや)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。成田線を所属線としており、鹿島線を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での鹿島線の起点駅であるが、鹿島線の列車はすべて成田線を通じて佐原駅へ乗り入れており、一部はさらに先の成田駅・千葉駅方面へ直通する。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。以前は3番線もあったが、その後保線用施設に転用されて乗降はできない。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。当駅 – 十二橋駅間に利根川橋梁がある。長大な橋梁であり強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。佐原駅管理の無人駅。ただし、成田線・鹿島線の分岐駅であるため、まれに他駅から派遣された駅員が特別改札業務を行うときがある。乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。駅舎は香取神宮をイメージして2007年(平成19年)12月に建て替えられた。以前の駅舎は有蓋貨車を改造したものであった。一線スルー構造となっており、主本線を発着する場合は通過が可能。非常時には列車が当駅にて折り返しを行うことがある。駅名は市名の「香取」であるが、香取市の中心駅は隣の佐原駅である。北側へ約500メートル進むと利根川(右岸)が流れている。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 香取駅(かとりえき)は、千葉県香取市津宮(つのみや)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。成田線を所属線としており、鹿島線を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での鹿島線の起点駅であるが、鹿島線の列車はすべて成田線を通じて佐原駅へ乗り入れており、一部はさらに先の成田駅・千葉駅方面へ直通する。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。以前は3番線もあったが、その後保線用施設に転用されて乗降はできない。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。当駅 – 十二橋駅間に利根川橋梁がある。長大な橋梁であり強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。佐原駅管理の無人駅。ただし、成田線・鹿島線の分岐駅であるため、まれに他駅から派遣された駅員が特別改札業務を行うときがある。乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。駅舎は香取神宮をイメージして2007年(平成19年)12月に建て替えられた。以前の駅舎は有蓋貨車を改造したものであった。一線スルー構造となっており、主本線を発着する場合は通過が可能。非常時には列車が当駅にて折り返しを行うことがある。駅名は市名の「香取」であるが、香取市の中心駅は隣の佐原駅である。北側へ約500メートル進むと利根川(右岸)が流れている。 返信
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