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words=’北大阪急行電鉄南北線の緑地公園駅でございます。相対式2面2線の掘割の中にある半地下構造の駅でございます。新御堂筋は地形の関係でこの周辺の道路幅が狭いため、この駅周辺の線路が半地下となっております。北大阪急行電鉄南北線の開通時点ではこの駅は設置されず、周辺の開発がある程度進んでから設置されております。相対式2面2線なのはそのような経緯からでございますね。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’北大阪急行電鉄南北線の緑地公園駅でございます。相対式2面2線の掘割の中にある半地下構造の駅でございます。新御堂筋は地形の関係でこの周辺の道路幅が狭いため、この駅周辺の線路が半地下となっております。北大阪急行電鉄南北線の開通時点ではこの駅は設置されず、周辺の開発がある程度進んでから設置されております。相対式2面2線なのはそのような経緯からでございますね。’
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