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DoraNeko

名古屋鉄道名古屋本線の岐南駅でございます。複線区間にある地上駅で、位置がズレて配置された相対式2面2線の中に2本の通過線がある、いわゆる新幹線型配線の駅となっております。更に岐阜寄りに回送用留置線と専用ホームがございます。ホーム毎に簡易な駅舎の改札口があり、改札外の地下通路で両側を連絡しております。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    岐南駅(ぎなんえき)は、岐阜県羽島郡岐南町下印食四丁目にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅。通過線2線をはさんだ相対式ホーム2面2線。ホームは6両分。両ホームは地下道でつながっている。急行や特急は内側の通過線を走る。新幹線などに見られる待避型の構造(名鉄では当駅の他に二ツ杁駅と堀田駅それに聚楽園駅(常滑方面行きのみ)がこの構造となっている)。2005年(平成17年)12月14日よりトランパス対応となり、駅集中管理システム(管理駅は名鉄岐阜駅)が導入された。新木曽川・名鉄岐阜間にある唯一の待避可能駅(笠松駅では待避不可)である。ただし、日中ではダイヤ乱れ時を除き、当駅では待避しない。名鉄岐阜駅 − 岐南駅間では岐阜県、岐阜市、名鉄を事業主体とする高架化の計画があり、2021年(令和3年)度内に国から事業認可が下りる見通しとなった。名鉄岐阜駅 − 岐南駅間の高架化事業により名鉄岐阜駅方面にある加納駅と茶所駅は将来的に廃止され、両駅の中間に新設される統合駅(仮称)が隣の駅になる。

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