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名古屋鉄道名古屋本線の伊奈駅でございます。複線区間にある単式島式複合型2面3線の地上駅で、自由通路のある橋上駅となっております。車庫代わりの留置線が5本ございます。ここで名古屋方面に折り返す列車の設定が数多くあり、これは豊橋駅へは飯田線と線路を共有している区間に毎時6本までという制約があるためでございます。従って利用者数の割には規模が大きな駅となっております。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    伊奈駅(いなえき)は、愛知県豊川市伊奈町南山新田にある、名古屋鉄道(名鉄)名古屋本線の駅である。急行停車駅だが、特急や快速特急の一部も特別停車する(現行ダイヤで当駅に特別停車する快速特急は平日の1本のみで、国府駅にも特別停車する。この列車は特急ではないため新安城駅には特別停車しない)。特急以上が特別停車する時間帯はほとんどの急行が当駅または国府で折り返しとなっており、間隔が開くのを避けるために停車している。駅の乗降客は多くはないものの、隣の豊橋駅へは東海旅客鉄道飯田線と線路を共有している関係で毎時6本しか乗り入れできないという制約があり、普通列車、臨時列車、団体専用列車、試運転列車、回送列車(豊橋駅へ送り込む回送列車を除く)の全てが当駅で折り返している。そのため豊橋方面の列車は一部時間帯を除き毎時2本の急行のみである。当駅で購入は不可能だが(豊橋駅、金山駅、名鉄名古屋駅で発売)「なごや特割2平日」(2枚組み1780円)「なごや特割2土休日」(2枚組み1560円)利用可。単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ橋上駅である。2番ホームが単式、3・4番ホームが島式である。自動改札機はトランパス導入時に2機設置された。ICカードmanacaの使用は可能である。利用客は少ないが終日駅員が配置されており運転扱いも行われている。橋上駅舎化前は1 – 3番線だったのを2 – 4番線に振り替えたため、1番線は欠番となっている。これは従来存在しなかった下り副本線の用地を確保し、1番線として使用できるようにしたためであるが、現時点では線路が敷かれておらず駐車場になっている(豊橋方には、一部未整備の用地を見ることができる)。橋上駅化に伴う配線変更以前は(旧)4・5番ホームも存在したが、有効長が短く未舗装であり、晩年は留置専用で乗降に利用することはほとんどなかった。現在このエリアには留置線が5本あり、その内最も西側の1線は下り方へも発車可能となっている。東岡崎・名古屋方面への折り返し列車が普通列車を中心に終日設定されており、朝は急行を中心に始発列車も多いが利用客は少ない。

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