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DoraNeko

東海道本線の駅、というより今や存在そのものが観光名所の様相を醸している大井川鐵道との乗換駅として有名になり、かつ存在意義がそのようになってしまった感のある金谷駅でございます。大井川鐵道大井川本線の起点駅ですが、隣の新金谷駅が実質ターミナルなので、そこへ行くための乗換駅としての機能が主体になっちゃってるんですよね実際問題。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    金谷駅(かなやえき)は、静岡県島田市金谷新町にある、東海旅客鉄道(JR東海)・大井川鐵道の駅である。JR東海の東海道本線と、当駅を起点とする大井川鐵道の大井川本線との接続駅となっている。JR東海-相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2つのホームの間には中線1線と側線1線がある。改札口は北側(2番線側)にあり、3番線とは狭い地下通路で繋がっている。大井川鐵道と貨物列車の収受や、静岡駅、浜松駅から直通列車が運転されていた頃は、大井川鐵道と接続する渡り線が設置されていたが、大井川鐵道大井川本線の貨物輸送が廃止されたことと、直通列車の運転が取り止めとなって以来、撤去された。ただし、大井川鐵道が新たに客車を購入した際に、一時的に線路を仮設して車両を取り込んだことがある。駅長は配置されない駅員配置駅(直営駅)であり、島田駅が当駅を管理する。JR全線きっぷうりばが設置されている。大井川鐵道-単式ホーム1面1線を有する地上駅。JR東海の上りホームに隣接しており、連絡改札口(TOICA対応簡易型自動改札機のみ)がある。ホームが短いため、おおよそ4両より長い編成の場合ドアカットを行う。駅舎はJR東海とは別。駅舎内に売店がある。窓口の営業時間は6:30 – 16:55。かつては機回し線があったが、撤去されている。なお大井川鐵道が貨物営業を行っていた当時、同駅の構内入れ換えおよび貨車の収受は国鉄の機関車ではなく、大井川鐵道の機関車が請け負っていた。2011年10月1日より、SL急行は隣の新金谷駅発着に変更され、この駅を発着しなくなった。駅のすぐ西側には牧之原台地を貫通する牧の原トンネルがある。北側の1本は現在は使われていない。

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