光善寺駅は、大阪府枚方市北中振一丁目にある、京阪電鉄京阪本線の駅。

コメント一覧 （1件）

• Wikipediaから引用
  光善寺駅（こうぜんじえき）は、大阪府枚方市北中振一丁目にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。相対式2面2線のホームを持つ橋上駅。改札口は1ヶ所のみ。エレベーター設備は入口・ホームともに完備。半径約500mの急カーブ上に駅が作られており、制限速度95km/hで通過する優等列車に合わせてカントが設けられているため、停車列車は大きく傾く。そのため、上り列車の場合はホームと列車の間に隙間が生じるため、注意喚起放送を流し、ホーム端を紅白縞模様「注意喚起シート」を付けて隙間を目立つようにしてある。さらに隙間の下からLED照明で照らし、転落した場合に備え転落検知装置が設置されている。現在の橋上駅になる前は、ホーム同士を結ぶ連絡通路がなく、改札もホーム毎に分かれていた。そのため、多客時には駅のそばの踏切で、遮断機が下がろうとしても無理に通行する客が多く見られ、実際には駅務員により遮断棒を押さえて通行させていた。また、テレビ番組で取り上げられたこともある。当時は上りホームの大阪寄りにラッシュ時用の臨時改札口があり、これは橋上駅舎化に伴い閉鎖された。当駅の前後の区間は当初併用軌道で敷設され、1931年に線路を道路の横に移設して専用軌道化している。このため、道路と線路の間の余裕が少なく高架化は困難と見られてきた。しかし、国土交通省は枚方公園駅 – 香里園駅を連続立体交差化事業の対象としており、高架化に向けて動き出すことになった。2013年基本設計がまとめられ、2014年より用地取得を開始、仮線を引き1線ずつ高架化される計画で2028年完成予定。なお光善寺駅は現在地より京都側の直線部に移設される。案内放送は簡易式であり、車種・行先の案内は行われていない。また、先述の通りホームがカーブとなっているため、下り通過列車は必ず警笛を鳴らす。駅周辺には光善寺駅前デパートなどスーパーがある。

  返信