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words=’予讃線の箕浦駅でございます。貨車改造駅舎のある駅として有名です。北海道によくある貨車を改造した駅舎でございます。ホームから海が近くに見えることで知られております。駅舎の隣にうどん店がある事でも知られております。島式1面2線の駅で、他に海側に保線車両用留置線があります。無人駅でございます。香川県の最西端かつ最南端の駅で、この駅から先で愛媛県に入りますが、県境のトンネルである鳥越トンネルは断面が小さいため、通過対策が施された電車や機関車しか通れないのでございます。’
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words=’予讃線の箕浦駅でございます。貨車改造駅舎のある駅として有名です。北海道によくある貨車を改造した駅舎でございます。ホームから海が近くに見えることで知られております。駅舎の隣にうどん店がある事でも知られております。島式1面2線の駅で、他に海側に保線車両用留置線があります。無人駅でございます。香川県の最西端かつ最南端の駅で、この駅から先で愛媛県に入りますが、県境のトンネルである鳥越トンネルは断面が小さいため、通過対策が施された電車や機関車しか通れないのでございます。’
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