





鹿児島本線の上伊集院駅でございます。地上駅で、島式単式複合型2面3線のいわゆる国鉄型配線であったものが中線1線を廃止して2面2線で使用されている駅となっております。中線はそのまま残され、留置線として使用されているようでございますね。洋風デザインの駅舎がございまして、地形の関係で駅舎は線路とホームより少し高い位置にございます。駅舎とホーム間は跨線橋で連絡しております。近年急速に宅地化が進んでいる地域にございます。
鹿児島本線の上伊集院駅でございます。地上駅で、島式単式複合型2面3線のいわゆる国鉄型配線であったものが中線1線を廃止して2面2線で使用されている駅となっております。中線はそのまま残され、留置線として使用されているようでございますね。洋風デザインの駅舎がございまして、地形の関係で駅舎は線路とホームより少し高い位置にございます。駅舎とホーム間は跨線橋で連絡しております。近年急速に宅地化が進んでいる地域にございます。
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