大阿太駅は、奈良県吉野郡大淀町佐名伝にある、近畿日本鉄道吉野線の駅。





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words=’近畿日本鉄道吉野線の大阿太駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームとは遮断機付き構内踏切で連絡しております。駅前に人家が一軒もない珍しい駅ですが、それは駅の立地する場所が建物を建てられる環境に無いことによるものでございますですね。’
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コメント一覧 (3件)

  • Wikipediaから引用
    大阿太駅(おおあだえき)は、奈良県吉野郡大淀町佐名伝にある、近畿日本鉄道(近鉄)吉野線の駅。相対式2面2線の行違い可能な地平駅。駅舎は上りホームの吉野寄りにあり、下りホームとは構内踏切で連絡している。便所は上りホームにあり、男女別の汲取式。下市口駅管理の終日無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。通常は特急以外の全定期旅客列車が停車するが、行楽時のみ運転される快速急行は停車しない。かつては梨狩りシーズンに大阪阿部野橋 – 吉野間に臨時快速急行「なし狩り号」が運転され、当駅にも停車していたが、隣駅の福神駅に特急が停車するようになってからは当該時期に臨時快速急行は運転されず、代わりに定期運転の急行に「なし狩り号」のヘッドマークを付けて運行するようになっている。駅前に家が1軒もない。駅南側の集落と、駅北側の大阿太高原にある果樹園や観光梨園の中間に駅が位置しているためである。この位置に設置されたのは地形的理由による。駅は福神駅側から薬水トンネルを出た位置にあり、大阿太駅から吉野側はすぐに盛り土区間となっている。その先は佐名伝(さなて)御霊神社の背後をかすめて、山裾を巡って下市口駅に向かう。駅北西側に宅地造成を行ったが、分譲されることなく今はメガソーラーになっている。なお開業当時は宇智郡(現在の五條市)唯一の近鉄(当時は吉野鉄道)の駅であったが、1952年(昭和27年)に宇智郡大阿太村佐名伝地区が吉野郡大淀町に編入されたため(五條市の発足はその5年後)、五條市は奈良県で唯一近鉄の路線がない市となった。大阿太観光梨園の最寄り駅である(徒歩20 – 30分)。

    • コロナ禍で地方の駅のトイレは閉鎖されているところだらけになっちゃいましたもんね

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