広野駅は、兵庫県三田市広野字下野間にある、JR西日本福知山線の駅。








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words=’福知山線の広野駅でございます。JR宝塚線の愛称区間に含まれております。単式島式複合型2面3線の、いわゆる国鉄型配線の駅となっております。他に保線用側線もございます。平屋の駅舎があり、ホーム間は跨線橋で連絡しております。駅舎前に旧武庫川橋梁のモニュメントがございます。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    広野駅(ひろのえき)は、兵庫県三田市広野字下野間にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)福知山線(JR宝塚線)の駅である。アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。開業から長らく直営駅だったが、2004年10月16日のダイヤ改正以降、駅業務をジェイアール西日本交通サービス(2021年3月末まではJR西日本福知山メンテック)が受託する業務委託駅となった。また2022年9月末までは旧福知山支社と近畿統括本部境界駅で当駅は福知山支社所属だった(隣の新三田駅より近畿統括本部管内)。ICOCA(および相互利用対象のICカード)が利用可能だが、自動改札機は出場の際に乗車券類を回収しない簡易型が導入されている。常磐線にも同名の「広野駅」(福島県双葉郡広野町)があることから、乗車券類の券面には「(福)広野」と表記される。単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。ホーム間の移動には跨線橋を使う。待避が可能な配線であり、2015年3月14日現在では、平日1本、土曜・休日は2本、大阪方面のみ特急列車の通過待ちが設定されている。2014年3月のダイヤ改正前は営業列車は土休日の上り1本に限定されており、それ以外は回送や団体などの臨時列車が使用する程度であった。事故や各種トラブルでダイヤに乱れが生じた場合、臨時に待避や折り返しを行うことがある。みどりの窓口・近距離券売機が設置されているが、7時までの早朝および19時50分からの夜間は無人となる。改札内にはトイレがある。駅前には旧武庫川橋梁のモニュメントが建てられている。当駅以北ではJR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システムが導入されておらず、南隣の新三田駅以南とは異なる駅自動放送が流れる。2011年2月頃に、接近メロディが導入された。非電化の側線も敷設されており、保線機器の留置に使用されている。日中は1時間あたり2本が停車する。朝晩は本数が1時間あたり3〜5本となり、JR東西線経由の電車もある。田畑が多いが、所々に住宅街も広がっている。

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