古賀駅は、福岡県古賀市天神一丁目にある、JR九州鹿児島本線の駅。

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  古賀駅（こがえき）は、福岡県古賀市天神一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。1890年（明治23年）9月28日に花見松原と呼ばれた地区を切り開いて建設された小規模な駅舎に、本線1線の他、貨物線を1線配置した駅として開業した。博多駅方面を中心として旅貨共に利用が伸びたことから手狭となり、1910年（明治43年）に香椎駅の部材を用いて駅舎を改築した。1919年（大正8年）10月30日に日本調味料醸造（現・[[ニビシ醤油]）古賀工場進出に伴って同工場へ引込線を敷設し、1920年（大正9年）11月15日に福間駅 – 当駅間が複線化したのに続き、1921年（大正10年）1月26日に筑前新宮駅 – 当駅間も複線化する等設備増強が進められた。その後も、1928年（昭和3年）5月に駅舎を改築し、1937年（昭和12年）6月24日に開設された高千穂製紙工場への引込線敷設、1961年（昭和36年）6月1日の門司港駅 – 久留米駅間電化等施設改良が進められた。ただし、貨物輸送は自動車との競合により減少したため、1982年（昭和57年）2月28日に当駅の貨物取扱は廃止された。なお、貨物取扱廃止に伴う貨物積卸線跡地は、線路を撤去して1983年（昭和58年）に駐輪場が開設された。1989年（平成元年）12月22日に駅本屋は橋上駅舎化され。島式ホーム2面4線を有する地上駅となっている。JR九州サービスサポートが受託する業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。当駅の開設により駅前は発展し、古賀市の中心商店街となっている。西口から約300m程直進すると国道495号との交差点に行き着く。橋上化によって新設された駅東口側には工場が立地している。

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