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東海道本線の幸田駅でございます。複線電化区間にある地上駅で、かつては単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線だったうちの単式1面1線を廃止撤去した島式1面2線と留置線が計3本ある構造となっております。コンクリート造り平屋の駅舎があり、ホームへは上屋付きの跨線橋で連絡しております。改札外に歩行者専用の自由通路の地下道がございます。
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東海道本線の幸田駅でございます。複線電化区間にある地上駅で、かつては単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線だったうちの単式1面1線を廃止撤去した島式1面2線と留置線が計3本ある構造となっております。コンクリート造り平屋の駅舎があり、ホームへは上屋付きの跨線橋で連絡しております。改札外に歩行者専用の自由通路の地下道がございます。
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