鳥居駅は、愛知県新城市有海字島にある、JR東海飯田線の駅。

飯田線の鳥居駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム先端のスロープから直接出入りする構造でございます。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    鳥居駅(とりいえき)は、愛知県新城市有海字島にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。鳥居駅は、豊橋駅(愛知県)と辰野駅(長野県)を結ぶJR飯田線の途中駅(中間駅)の一つである。新城市新城地区の北部地区(旧・南設楽郡東郷村域)に位置する。駅名は、駅周囲が「長篠の戦い」の際の逸話で知られる鳥居強右衛門(とりい すねえもん)の最期の地であることから、彼にちなんで命名された。開設は1923年(大正12年)で、鳳来寺鉄道と言う私鉄によって開設された。その後国有化を経て、1987年(昭和62年)からJR東海に移管されている。単式ホーム1面1線を有する地上駅である。上下列車双方共このホームを使用する。ホームに待合室が設置されている。1997年までは木造駅舎が使用されていた。1971年以降無人駅(駅員無配置駅)であり、管理駅(駅長配置駅)である豊川駅の管理下に置かれている。当駅には、豊橋方面(上り)・飯田方面(下り)の双方共1時間当たり概ね1本(ラッシュ時は最大2本)の普通列車が停車する。特急「伊那路」と上りに設定されている快速列車は通過する。

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