吉松駅から先は災害で休止となっている肥薩線の表木山駅でございます。えびの高原線の愛称区間に含まれております。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム間は端部にある遮断機等のない構内踏切で連絡しております。駅周辺に何もなく、秘境感が漂う駅で、1日当たりの平均乗降数も1人を切っているそうで。
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吉松駅から先は災害で休止となっている肥薩線の表木山駅でございます。えびの高原線の愛称区間に含まれております。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム間は端部にある遮断機等のない構内踏切で連絡しております。駅周辺に何もなく、秘境感が漂う駅で、1日当たりの平均乗降数も1人を切っているそうで。
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コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
表木山駅(ひょうきやまえき)は、鹿児島県霧島市隼人町嘉例川にある、九州旅客鉄道(JR九州)肥薩線の駅である。当駅はもともと大幹線たる鹿児島本線で列車同士の行違いを行うための信号所として設置され、その4年後に駅に昇格した。相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。現在の駅舎は吉松方面ホームの脇にあり、南九州の無人駅で良く見る形の待合所風のものだが、かつては木造の駅舎があり、こちらは無人駅化された数年後に解体された。隼人方面ホームには小さく非常に簡便な待合所があるのみである。無人駅である。