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DoraNeko君津駅から安房鴨川駅までは単線電化の区間となっている内房線の千倉駅でございます。列車交換可能な単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線に加えて留置線1本のある地上駅で、コンクリート造りの駅舎がある業務委託駅となっております。ホーム間は跨線橋で連絡しております。







DoraNeko君津駅から安房鴨川駅までは単線電化の区間となっている内房線の千倉駅でございます。列車交換可能な単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線に加えて留置線1本のある地上駅で、コンクリート造りの駅舎がある業務委託駅となっております。ホーム間は跨線橋で連絡しております。
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コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
千倉駅(ちくらえき)は、千葉県南房総市千倉町瀬戸にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線の駅である。千葉県及び関東地方の最南端に位置する駅である。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅である。3番線の山側に留置線が1本ある。互いのホームは跨線橋で連絡している。木更津統括センター(館山駅)が管理し、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅である。自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。以前は木造平屋建て駅舎であったが、2007年(平成19年)8月9日に観光案内所を併設した新駅舎の供用が開始された。駅前広場の整備は完了している。旧千倉町の中心駅である。南房総市内で最多の人口を有する地区で、市役所は無いが行政施設が多い。駅南側に国道410号・千葉県道241号千倉停車場線、駅西側に千葉県道187号館山千倉線が走る。千倉温泉があり、国道410号沿いには宿泊施設が点在する。