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京王電鉄京王線の八幡山駅でございます。環状八号線との立体交差のため早くから高架化された区間にある高架駅で、両側に通過線がある島式1面4線となっております。杉並区と世田谷区の区境にございます。代田橋駅から仙川駅間で行われている連続立体交差事業完成後も大きな変化はない予定でございますね。東京都立松沢病院などの最寄り駅となっております。
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Wikipediaから引用
八幡山駅（はちまんやまえき）は、東京都杉並区上高井戸一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王東管区所属、駅番号はKO10。杉並区最南端の駅である。なお、八幡山は世田谷区の町名である（当駅は杉並区と世田谷区の区境付近にあり、構内の一部は世田谷区に跨がっている）。島式ホーム1面2線と外側に通過線（本線）2線を有する高架駅である。元々は地平駅で、1950年代には2600系・2700系3両編成が充当された各停が通過する程ホームが小さかった。当駅の高架化工事は、笹塚 – 調布間複々線化工事で環状八号線横断問題などもあり早めに着工され、当初は相対式ホーム2面2線構造で高架化された。その後島式・相対式で中線を有する2面3線構造となり、中線は朝ラッシュ時は上り線待避、日中以降は下り線待避として使用されていたが、1987年頃に下り本線南側に通過線が新設され、上り本線上の相対式ホームが使用停止され通過線となり、現在の1面4線構造となった。相対式ホームは使用停止後も長らく残されていたが2001年（平成13年）8月頃に撤去された。また、芦花公園寄りに10両編成対応引上線が2線あり、同駅での折返しや非常時の他、車両夜間滞泊に使用されていたが、連続立体交差事業に伴う高架線建設用地への転用のため、2022年（令和4年）3月ダイヤ改正限りで廃止された。東隣の上北沢駅とは600m、西隣の芦花公園駅とは700mしか離れておらず、上北沢駅に至ってはホームが見えるほどである。