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名古屋鉄道西尾線の南桜井駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、それぞれのホームは独立して改札口があり、改札内でのホーム間の連絡はございません。駅集中管理システムが導入された無人駅でございます。利用者のほとんどは近接しているアイシンの工場への通勤客である駅となっております。駅前にはロータリーが整備されております。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    南桜井駅(みなみさくらいえき)は、愛知県安城市小川町水遣にある名鉄西尾線の駅である。2008年(平成20年)6月29日に開業した、2023年(令和5年)現在では名鉄で一番新しい駅である。名鉄の既存路線に新駅が開業するのは空港線りんくう常滑駅以来3年ぶりである。6両編成対応の相対式2面2線ホーム(125m)を有する地上駅。開業当初より無人駅で、駅集中管理システム(西尾駅管理)を導入している。manacaが利用可能。改札は上下線別々にあり、改札内に跨線橋や構内踏切はない。停車する列車は全て4両以下のため、ホームの一部には列車が全く停車しない。桜井駅から当駅までは複線で、桜井駅周辺は高架化されている。当駅東側(西尾方面)にはロータリーが整備されている。安城市の2019年(令和元年)度交通結節点整備促進事業により改札機の増設やホーム屋根の延長が実施された。2020年(令和2年)現在、西尾線では南安城駅と桜井駅を抜き、新安城駅、西尾駅に次ぐ利用者数である。しかし周辺は住宅が少なく、企業への通勤客が多い。周辺は水田が広がっており住宅や商店は少なく、利用者の大半は隣接する工場への通勤客である。安城市に位置するが、西尾市との境界にも近い。

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