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このあと橋本駅で一旦下車する予定なので、高野線各停で橋本駅に向かいます。特急がこの区間無停車とはいえ、この山岳区間は所要時間に差はございませんですよ。この橋本行き各停も新ズームカー、クロスシートで特急並みの設備でございます。座ったのが一列シートのほうだから逆にこっちの方がイイじゃんかってなことでございます。なにせ「こうや花鉄道」の愛称のある極楽橋駅と橋本駅間は50 ‰の勾配を持つ登山鉄道なのでございます。
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