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words=’阪神電気鉄道本線の住吉駅でございます。相対式2面2線の高架駅でございます。高架化されたのは、なんと1929年(昭和4年)でございます。外観や内部構造は当時と変わっておりません。つまり、阪神では珍しくエスカレーターもエレベーターもございません。階段オンリーでございます。階段の丸窓なんぞは特に、いかにも昭和初期といった風情でございます。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’阪神電気鉄道本線の住吉駅でございます。相対式2面2線の高架駅でございます。高架化されたのは、なんと1929年(昭和4年)でございます。外観や内部構造は当時と変わっておりません。つまり、阪神では珍しくエスカレーターもエレベーターもございません。階段オンリーでございます。階段の丸窓なんぞは特に、いかにも昭和初期といった風情でございます。’
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