京成小岩駅は、江戸川区北小岩二丁目にある、京成電鉄本線の駅。

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京成電鉄京成本線の京成小岩駅でございます。複線区間にある島式2面4線の列車退避可能な地上駅で、橋上駅となっております。快速の停車駅で緩急接続が行われる他、頻繁に優等列車退避も行われる駅となっております。愛国学園短期大学、愛国中学校・高等学校などの最寄り駅となっております。

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    by DoraNeko

    Wikipediaから引用
    京成小岩駅(けいせいこいわえき)は、東京都江戸川区北小岩二丁目にある、京成電鉄本線の駅である。江戸川区最北端の駅である。島式ホーム2面4線の京成高砂駅管理の地上駅で、橋上駅舎を有している。列車の待避が可能で、下り本線(3番線)から上り本線への渡り線もあるため、当駅で折り返し運転を行うことも可能であるが、現在折り返し運転をする定期列車は設定されていない。バリアフリー設備として北口・南口 – コンコース間には車椅子対応エレベーターが、各ホーム – コンコース間には車椅子対応エスカレーターとエレベーターが設置されている。トイレは下りホーム階段下と改札内コンコース(多機能トイレ)にある。以前は改札内および上りホームに売店があったが、現在は廃止されている。隣接する京成高砂駅が二方向(本線・北総線)からの電車が集中し、さらに車庫へ(から)の出入庫列車が交錯することもあるため、当駅では普通電車の快速特急や通勤特急、特急、イブニングライナーの待避や、普通と快速電車の接続待ち合わせなどが頻繁に行われる。帰宅ラッシュ時の平日下り17時台以降における当駅の停車本数は、日中時間帯に比べて1、2本ほど発着本数が少ない。快速京成高砂行きの一部列車は、同駅で行先・種別および列車番号を変更して押上線普通列車となる。当該列車は当駅から浅草線西馬込駅・京急本線品川駅まで各駅に停車する。かつては特急も停車し、当駅折り返しの始発電車もあったが、北総・公団線(当時)の京成高砂駅乗り入れに伴い廃止された。なお、青砥駅の高架化工事( – 1985年(昭和60年)10月19日まで)に際しては、青砥仮駅に都営浅草線からの折り返し列車用の引き上げ線が確保できなかったため、直通列車を当駅まで延長して折り返させることで対応していた。当駅付近では連続立体交差事業の計画がある。駅の周りは江戸川区北小岩と葛飾区鎌倉の住宅地が密集している。所在地が区境に近く、すぐ西側の柴又街道との踏切は葛飾区内にある。近くには広い河川敷を持つ江戸川や親水緑道、公園など緑地も目立つ。

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