DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 到着時~ケーブルへの乗り換え時には乗客様が多かったのと乗り換え時間(発車時刻)の制約からロクに見て回れなかったですが、復路はゆったりと見て回れますですよ、てなことで隅から隅まですず~いってなもんですな。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 和歌山県 高野町 鉄軌道 鋼索線 駅 高野山ケーブル ケーブルカー 南海電鉄 大手私鉄 鉄道 普通鉄道 高野線 極楽橋駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 資料館@高野山駅 高野線各停@極楽橋駅 関連記事 貴志駅(和歌山電鐵) 2024年5月7日 宇久井駅(JR西日本) 2023年3月28日 そば処信濃屋@和歌山駅 2023年4月5日 そば処信濃屋@和歌山駅 2024年5月5日 紀州葵弁当(和歌山水了軒) 2021年7月22日 西山口駅(和歌山電鐵) 2023年4月5日 新宮駅(JR西日本・JR東海) 2022年1月16日 和深の地磯(すさみ町) 2022年1月18日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 極楽橋駅(ごくらくばしえき)は、和歌山県伊都郡高野町大字高野山国有林第8林班にある南海電気鉄道の駅である。標高535m(橋本駅との高低差は+443m)。高野線は当駅が終点、鋼索線は当駅が起点である。高野線ホームは櫛形3面4線、鋼索線ホームは頭端式2面1線となっている。難波方には主に臨時列車増発時に使用される留置線がある。高野線と鋼索線の乗り換えのために作られた駅で、周辺には駅以外の建物がない。券売機は設置されておらず、乗車券は改札窓口で購入する。特急「こうや」と観光列車「天空」用の3・4番ホームは列車到着までは封鎖され、その乗車時にホーム出入口で特急券および指定券の提示を求められる。また、鋼索線列車は高野線列車の発着に合わせて運行されており、乗り切れない場合は約7分後に臨時列車を運行して捌いている。2009年、鋼索線ホームにスロープと車椅子用自動昇降機が新設された。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 極楽橋駅(ごくらくばしえき)は、和歌山県伊都郡高野町大字高野山国有林第8林班にある南海電気鉄道の駅である。標高535m(橋本駅との高低差は+443m)。高野線は当駅が終点、鋼索線は当駅が起点である。高野線ホームは櫛形3面4線、鋼索線ホームは頭端式2面1線となっている。難波方には主に臨時列車増発時に使用される留置線がある。高野線と鋼索線の乗り換えのために作られた駅で、周辺には駅以外の建物がない。券売機は設置されておらず、乗車券は改札窓口で購入する。特急「こうや」と観光列車「天空」用の3・4番ホームは列車到着までは封鎖され、その乗車時にホーム出入口で特急券および指定券の提示を求められる。また、鋼索線列車は高野線列車の発着に合わせて運行されており、乗り切れない場合は約7分後に臨時列車を運行して捌いている。2009年、鋼索線ホームにスロープと車椅子用自動昇降機が新設された。 返信
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